Aria
$ 3,500
Componenti e dettagli grafici potrebbero non corrispondere al modello reale.
DOMINA GLI ELEMENTI
Aria è una bici da corsa aerodinamica per il ciclista che cerca la perfetta integrazione tra velocità e look. È un modello ottimizzato sia per le corse su strada che per gare di triathlon su brevi distanze, con un telaio rigido votato alla prestazione.
Features
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PRESTAZIONE AERODINAMICA SUPERIORE
La nuova Bianchi ARIA è una bicicletta aerodinamica orientata alla ricerca della velocità. Partner ideale per le tue sfide su strada, Aria è pensata per gli amanti della velocità pura.
Il nostro obiettivo è stato quello di allargare la gamma delle biciclette Bianchi aero inserendo un nuovo modello contraddistinto da un sistema telaio-forcella estremamente aerodinamico, adatto
ad ogni contesto di gara, ideale anche per competizioni triathlon.
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Sistema full aero
La velocità è tutto. Per essere veloci è importante che la bicicletta e l’atleta siano il più efficienti possibile in termini di aerodinamica.
In Bianchi siamo abituati ad impiegare la nostra esperienza in ricerca e sviluppo nella progettazione di ogni nuovo modello. Ed è prorio su questi presupposti che l’innovativo design aerodinamico del telaio Aria sintetizza le conoscenze acquisite da Bianchi in galleria del vento ed il know-how accumulato dai nostri tecnici costantemente a contatto con i ciclisti professionisti.
Per quanto riguarda la bicicletta, ottenere una prestazione full-aero significa avere un profilo aerodinamico delle forme di tutto il telaio per garantire la minor resistenza all’avanzamento.
Applicare lo stesso concetto di prestazione full-aero al ciclista significa favorire una posizione dell’atleta che garantisca la minima resistenza all’aria. Questo è ottenibile con un sistema telaio-forcella integrato che permetta una posizione più abbassata ed avanzata, abbinato alla geometria racing.
La perfetta unione tra telaio aero ed atleta aero sintetizza il concetto di sistema integrato “full-aero”.
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Reggisella aerodinamico in carbonio
Reggisella aerodinamico con look integrato e testa regolabile (offset 25mm o -10mm)
Specifiche tecniche
misure
440 470 500 530 550 570 590 610
telaio
Aria Disc carbonio, compatibile trasmissioni meccaniche/elettroniche, PressFit 86,5x41mm BB, tubo sterzo conico 1.1/4"-1.1/8", collarino reggisella integrato, forcellini full carbon, flat mount, asse passante 12x142mm, misure 44-47-50-53-55-57-59-61cm
forcella
Bianchi Full Carbon Disc 1.1/4">1.1/8", asse passante 12x100mm
sterzo
Fsa Orbit C-33, NO.44E, 1.1/8">1.1/4"
comandi
Shimano Ultegra ST-R8020 2x11v con Ultegra ST-R8025 leve dimensioni ridotte per taglie 44/53cm
cambio
Shimano Ultegra RD-R8000 SS 11v
deragliatore
Shimano Ultegra FD-R8000
guarnitura
Shimano Ultegra FC-R8000 50x34T, lunghezza pedivella: 165mm-44cm, 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm
movimento centrale
Shimano SM-BB72-41B
catena
Kmc X11-1 finitura EPT, 11v
pignoni
Shimano 105 CS-R7000 11v, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T
freni
Shimano BR-R8070
leve freno
incluse c/comandi
ruote
Fulcrum Racing 818 disc brake
coperture
Vittoria Rubino IV G2.0 graphene 700x28
attacco
Reparto Corse alloy 6061 forgiato 3D, angolo -8°, 1.1/8", lungh: 70mm-44, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59cm, 130mm-61cm
piega
Reparto Corse Aero , alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm, largh: 400mm-44/53cm, 420mm-55/59cm, 440mm-61cm
manopole
La Spirale Ribbon cork
reggisella
Aria Full Carbon Aero, testa con testa regolabile e reversibile +/- 35mm; lungh: 250mm-44cm, 300mm-47/50cm, 350mm-53/61cm
sella
Selle Royal Seta S1, forchetta acciaio, 278x144mm
rotore
Shimano SM-RT800 Center Lock, diam. 160mm
Misure
Road
Racing
Pedalare oltre ogni limite. Progettati per prestazioni estreme da competizione, i telai in carbonio appartenenti alla categoria Racing assicurano la massima trasmissione di Potenza con il miglior rapporto tra leggerezza e rigidità.