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Aquila

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Ogni millisecondo conta

Lavoriamo a stretto contatto con alcuni fra i migliori specialisti delle lancette al mondo aiutandoli a perfezionare il set up e la posizione in bicicletta. Dai campionati nazionali alle cronometro a squadre, fino alle crono decisive per la classifica delle gare a tappe: nessun successo arriva per caso.

Manubrio super aero

L’Aquila è caratterizzata dalla forma aerodinamica del manubrio, disegnato da Bianchi con profili NACA (National Advisory Committee for Aeronautics), ed integrato nella parte frontale del telaio. Tutti i cavi scorrono internamente, dal telaio fino al manubrio in modo che non siano esposti al flusso dell’aria.

Tre differenti misure dell’attacco manubrio: 90mm per le taglie XS/SM, 115mm per la taglia MD e 130mm per la taglia LG

Freni coperti

L’esperienza di Bianchi nella galleria del vento, combinata alla simulazione CFD, conferma che la parte anteriore della bicicletta è la più importante quando si considera la resistenza aereodinamica. È su questi presupposti che Bianchi ha creato una copertura della parte anteriore, in carbonio, per nascondere uniformemente il sistema frenante V-brake. Il freno V-brake posteriore è posizionato nell’area del movimento centrale, anche in questo caso per minimizzare l’impatto aereodinamica.

Doppio posizionamento sella

Il morsetto in alluminio del reggisella dell’Aquila è caratterizzato da 2 differenti posizionamenti per l’utilizzo nelle gare a cronometro e nel triathlon con un arretramento di +/- 18mm.

POSIZIONAMENTO

Progettata per

Ciclisti professionisti e triatleti specializzati nelle lunghe distanze.

Caratteristiche del tracciato

Strade e percorsi asfaltati.

Percorso

Strada

Terreno misto

Sterrato

Città

Destinazione d'uso

Gara

Allenamento

Uso quotidiano

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