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Oltre XR3 Disc
Massimo vantaggio aerodinamico e controllo
 
IL NUOVO MODELLO OLTRE: XR3 DISC
 
PERFETTO CONTROLLO E PRESTAZIONE AERODINAMICA SI INCONTRANO NELLA NUOVA OLTRE XR3. ORA CON FRENI A DISCO
 
 
IL NOSTRO OBIETTIVO
 

Offrire un maggiore controllo della bicicletta grazie ad un aumento della forza frenante ed una maggiore modulabilità della frenata. Il risultato è il mantenimento della velocità più costante in curva, con un risparmio energetico per il ciclista.  

La nuova Oltre XR3 beneficia degli stessi rivoluzionari sviluppi progettuali già testati nelle competizioni ai massimi livelli con l’apprezzatissimo telaio Bianchi Oltre XR4. Da oggi, con freno a disco.

 

 

PRECISIONE E CONTROLLO DELLA POTENZA

 

I freni a disco consentono di conservare una posizione aerodinamica e al contempo di raggiungere la massima efficienza di frenata. Il principale vantaggio è la modulabilità della forza frenante, con maggiore precisione ed un perfetto controllo, in qualsiasi condizione

 

IN OGNI CONDIZIONE METEO

L’impianto frenante idraulico di Oltre XR3 è perfettamente funzionale anche in presenza di condizioni atmosferiche avverse. Con lo sviluppo della nuova Oltre XR3 con freni a disco, il ciclista può disegnare linee perfette a velocità ottimale in ogni singola curva, anche in presenza di pioggia.

 

PERFETTA GUIDABILITÀ

La nuova Bianchi Oltre XR3 Disc è tutta da scoprire su strada. Grazie al sistema Bianchi CV con impiego del carbonio Countervail®, ed alla potenza, precisione e modulabilità dei freni a disco, la nuova Bianchi Oltre XR3 Disc è una bicicletta aero contraddistinta da elevata maneggevolezza e guidabilità, in ogni condizione atmosferica.  

 

PASSAGGIO RUOTA PIÙ AMPIO
Il telaio e la forcella della Oltre XR3 Disc sono progettati per ospitare pneumatici più larghi. Lo spazio extra aumenta il comfort e il grip.

 
 

INTEGRAZIONE AERODINAMICA

 

In collaborazione con i tester professionali Bianchi, abbiamo concepito e progettato un nuovo telaio e forcella in carbonio Oltre XR3, che formano un sistema integrato pensato per lavorare in maniera specifica con i nuovi freni a disco, mantenendo intatto il vantaggio aerodinamico della famiglia Oltre.

 

 

PROGETTATA CON IL SISTEMA BIANCHI CV

 

Il sistema integrato Bianchi CV combina lo speciale carbonio brevettato Countervail® con una resina viscoelastica. La tecnologia Countervail® che contraddistingue la Oltre XR3 Disc, impiegata in esclusiva sui modelli Bianchi CV, cancella l’80% delle vibrazioni garantendo al ciclista il massimo vantaggio aerodinamico e controllo

Oltre XR3 Disc assicura una pedalata omogenea ed il mantenimento della posizione più efficiente ed aerodinamica più a lungo, senza compromessi in termini di trasferimento di potenza.

 

 

CHE COSA È IL COUNTERVAIL®?

 

Il sistema integrato Countervail® è un sistema di materiali compositi in carbonio che combina il carbonio brevettato strutturale con una resina viscoelastica.

 

 

BIANCHI CV, IL SISTEMA INTEGRATO CHE ELIMINA LE VIBRAZIONI

 

Bianchi ha collaborato con Materials Sciences Corporation per sviluppare il nostro innovativo ed esclusivo sistema integrato applicato al ciclismo che elimina le vibrazioni grazie all’utilizzo del materiale Countervail®, brevettato da MSC. Il sistema integrato Countervail®, con la sua specifica disposizione delle fibre, combina uno speciale carbonio brevettato con una resina viscoelastica.

Countervail® elimina l’80% delle vibrazioni, aumentando al tempo stesso la rigidità e la robustezza dei nostri telai in carbonio. Il materiale Countervail® è integrato all’interno della struttura dei modelli road e MTB: Specialissima, Oltre XR4, Oltre XR3, Infinito CV, Aquila CV e Methanol CV.

 

TESTATO IN OPERAZIONI AEROSPAZIALI

 

I tradizionali trattamenti del telaio per migliorare l’assorbimento delle vibrazioni mediante inserti in gomma ed altri materiali isolanti offrono miglioramenti solo marginali rispetto al sistema integrato Countervail® sviluppato da Bianchi per il ciclismo e testato dalla NASA in operazioni aerospaziali estreme.

 

 

 

 

CARATTERISTICHE TECNICHE

 

TELAIO

 

- Monoscocca in carbonio

- Fibre ad alta resistenza + fibre a modulo medio con materiale Countervail®

- Intreccio unidirezionale

- Forme e profili aerodinamici

- Progetto specifico per freni a disco

- Tubo sterzo conico 1.1/8” > 1.5”, derivato dai profili aero del modello Oltre XR4

- Movimento Press Fit 86.5x41

- Lunghezza foderi 410mm

- Passaggio interno dell'idraulica freni a disco

- Forcellini full carbon per perno passante

- Peso in taglia 55 1.150 grammi (+/- 5%)

 

 

FRENI A DISCO

 

- Foderi forcella allargati e forcellino con sistema Flat Mount (Shimano standard)

- Asse passante 12mm x 100/142mm modello QR50 con leveraggio in alluminio

- Compatibile con dischi da 140 e 160mm

 

 

REGGISELLA AERODINAMICO

 

- Reggisella aerodinamico con look integrato e testa regolabile (offset 25mm o -10mm)
- Chiusura reggisella integrata per una perfetta aerodinamica ed un miglior design

 

 

FORCELLA

 

- Full carbon 1.1/8” > 1.5” con materiale Countervail
- Testa della forcella da 1.5” con design integrato per una perfetta connessione
con il tubo sterzo

- Sistema Flat mount (Shimano standard)

- Disegno specifico per freni a disco

- Passaggio interno dell'idraulica freni a disco
- Geometria reattiva
- Super rigida

- Leggera
- Peso: 450 grammi

 

 

GEOMETRIA RACING

 

 

 

SPECIFICHE

 

SHIMANO ULTEGRA 11V 52/36T

Freni: Shimano BR-R8070, freni a disco idraulici, pinze flat mount

Dischi: Shimano SM-RT800 Center lock, diam. 160mm

Ruote: Fulcrum Racing 418 disc brake

Pneumatici: Vittoria Rubino Pro G+ Isotech graphene, 700 x 28c

Sella: Selle San Marco Concor Startup

 

COLORE

 

1Z - Nero-CK16/Grafite opaco