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Oltre XR4
MAXIMIZE AERO ADVANTAGE AND CONTROL
 
 
CONTINUA LA RIVOLUZIONE COUNTERVAIL®
 
 
 
 
BIANCHI CV
 
BIANCHI CV è il SISTEMA INTEGRATO sviluppato da Bianchi che ELIMINA le vibrazioni grazie all'utilizzo innovativo ed esclusivo del materiale brevettato dalla statunitense Materials Sciences Corporation.
 

Il sistema integrato Countervail®, con la sua specifica disposizione delle fibre, combina uno speciale carbonio brevettato con una resina viscoelastica. Countervail® elimina l’80% delle vibrazioni, aumentando al tempo stesso la rigidità e la robustezza dei nostri telai in carbonio.

 
 
I tradizionali trattamenti del telaio per migliorare l’assorbimento delle vibrazioni mediante inserti in gomma ed altri materiali isolanti offrono miglioramenti solo marginali rispetto al sistema integrato Countervail® sviluppato da Bianchi per il ciclismo e testato dalla NASA in operazioni aerospaziali estreme.
 
 
 
AERO PIU' A LUNGO
 

Countervail® cancella le vibrazioni provenienti dal fondo stradale e riduce le turbolenze che compromettono le performance del telaio. Il Countervail® aumenta il picco di potenza espresso dal ciclista massimizzando la dissipazione delle vibrazioni nei polimeri circostanti.

Vantaggio: Il mantenimento della posizione aerodinamica più estrema e più a lungo, massimizzando il vantaggio aerodinamico.

 
MASSIMO CONTROLLO CON VELOCITA' ELEVATE
 
L'utilizzo esclusivo del Countervail® nei telai e nelle forcelle Bianchi CV garantisce una cancellazione delle vibrazioni senza eguali, assicurando il miglior picco di potenza e la miglior prestazioni del telaio alle alte velocità. Countervail® elimina le vibrazioni provenienti dal fondo stradale e riduce l'affaticamento muscolare.
 
 
 
SVILUPPO DEL PRODOTTO
 
L'AVANGUARDIA DELL'AERODINAMICA
 
Oltre XR4 è progettata con l'avanzato sofware di simulazione CFD (Computational Fluid Dynamics) per prevedere l'impatto della resistenza aerodinamica
 
 
GUADAGNO DI 20 WATT RISPETTO ALLA OLTRE XR.2
 
FLOW VISUALIZATION
 
In galleria del vento, una speciale vernice fluorescente (tecnica in uso nella progettazione delle vetture F1) viene cosparsa sul telaio e sulla forcella. I flussi d'aria tracciati dalla speciale vernice sul telaio ad altissima velocità rivelano ogni aspetto della performance aerodinamica.
 
   
 
 
TEST SU STRADA CON I NOSTRI PRO
 
 
 
CARATTERISTICHE E SPECIFICHE
 
GEOMETRIE
 
 

TELAIO

-Carbonio Alto modulo monoscocca con Countervail®

-Forma aero speciale progettata con software CFD

-Scorrimento cavi completamente interno

-Peso: 980g (taglia 55, +/- 5%, colore nero)

 

 

TUBO STERZO AERO

-Tubo sterzo conico 1.1/8” > 1.4”, ispirato alle forme dell'Aquila CV

-Il tubo sterzo si integra con il manubrio aero e con la serie sterzo

-Due differenti cap: uno per il manubrio Vision Metron 5D e uno per attacchi manubrio tradizionali

 

 

 

MOVIMENTO CENTRALE
- PressFit 86.5x41mm
 
 
FODERI BASSI SPECIALI

- Foderi bassi dritti ed enormi per una maggior rigidità. Scorrimento interno dei cavi per trasmissioni meccaniche ed elettroniche

- Forcellini Full carbon con inserti metallici

 

 

 

FODERI ALTI DEDICATI

- Foderi alti irrobustiti con profilo aero

- Attacco freni Direct mount

 

 

 

- Chiusura reggisella integrato per una perfetta aerodinamica e per un miglior look

 

 

- Reggisella Aero con disegno integrato e arretramento testa regolabile e reversibile 25mm o -10mm

 

 

 

FORCELLA

- Full carbon 1.1/8” > 1.4” con Countervail®

- Testa forcella 1.4” con disegno integrato per un perfetto accoppiamento con il tubo sterzo

- Foderi con forma curva e con profilo anteriore ristretto per ridurre la ressitenza aerodinamica

- Geometria reattiva

- Attacco freni Direct mount

- Pero: 370g