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SPRINT
Il ritorno di un'icona

LA NUOVA SPRINT

 

Lanciata negli anni Settanta, la prima Sprint è stata un modello molto amato ed è tutt’ora un’icona nella storia del ciclismo.

 

La nuova Sprint condivide la filosofia progettuale del primo modello – una bici da corsa pensata per chi si avvicina al mondo delle competizioni su strada.

 

Per garantire maggiore versatilità, Bianchi ha prodotto il telaio Sprint in carbonio sia in versione disc sia con freni tradizionali.

 

 

PERFORMANCE ACCESSIBILE

 

Sprint rientra nella categoria Bianchi Racing ed offre un’opzione accessibile per coloro che si affacciano al mondo delle competizioni. Dal punto di vista del design, Sprint non accetta compromessi: è una bici da corsa dalle linee filanti e ricca di fascino, come da tradizione Bianchi, dove essenzialità, pulizia delle linee ed un carattere competitivo si combinano perfettamente.

 

 

 

PRONTA A COMPETERE

 

Il telaio in carbonio monoscocca è stato concepito con specifica geometria racing: il risultato è una piattaforma telaio aggressiva ideale per supportare il ciclista in fase di attacco o negli sprint. 

 

Che tu sia amante delle lunghe distanze nelle granfondo o determinato ad entrare nel mondo dei criterium e delle gare su strada, Sprint è pronta ad accompagnarti in ogni tua evoluzione di atleta.

 

 
FORCELLA FULL CARBON
 
La forcella in carbonio, leggera, si fa apprezzare in salita e garantisce grande maneggevolezza in curva.

 

LA CURA DEI DETTAGLI
 
Significativi dettagli come il profilo aerodinamico del tubo sterzo confermano l’autentico DNA racing di Sprint.
 

 

PASSAGGIO RUOTA PIÙ AMPIO

Il telaio Sprint è compatibile con pneumatici di sezione ampia per aumentare il comfort ed il grip senza sacrificare l’efficacia di rotolamento o la velocità. La versione Disc può ospitare pneumatici fino a 700x32 mentre il modello caliper è compatibile con coperture 700x28.

 

 

ESTETICA ESSENZIALE

 

I foderi bassi, gli steli della forcella, il tubo orizzontale ed il tubo obliquo propongono un raffinato tema grafico che utilizza il logotipo Bianchi, con un solo elemento evidenziato in colore contrastante. Naturalmente, non poteva mancare nelle le due varianti colore disponibili l’inconfondibile Celeste Bianchi, in un caso come colore dominante, nell’altro nei dettagli. Il passaggio cavi interno permette di preservare pulizia ed eleganza delle linee del telaio. Due sono le opzioni colore disponibili: celeste e nero.

 

1D - CK16 lucido

 

 

5F - Nero/CK16 lucido

 

 

CARATTERISTICHE TECNICHE

 

  • Telaio e forcella full carbon monoscocca
  • Geometria racing, approvata UCI
  • Compatibile trasmissioni meccaniche ed elettroniche
  • Tubo sterzo con profilo aerodinamico
  • Passaggio cavi interno
  • Sterzo conico 1.1/8”-1.4”
  • Movimento centrale PressFit 86.4x41mm
  • Forcellini full carbon con inserto metallico
  • Deragliatore a saldare
  • Chiusura reggisella integrata
  • Reggisella tondo diam. 27.2mm

 

SPRINT DISC

 

  • Supporto pinze freno Flat Mount e asse passante 12x 100/142mm
  • Sezione massima pneumatici: 700x32
  • 7 Taglie disponibili: 47-50-53-55-57-59-61cm

 

SPRINT

 

  • Sezione massima pneumatici: 700x28
  • 8 Taglie disponibili: 44-47-50-53-55-57-59-61cm

 

 

 

GEOMETRIA RACING

 

SPRINT DISC

 

 

SPRINT

 

 

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