
SPEED, AMPLIFIED
La caccia è aperta. I secondi scorrono.
È ora di portare la tua velocità al livello successivo.
Nel ciclismo di oggi, le prove a cronometro hanno un peso cruciale.
Uno contro uno, senza possibilità di nascondersi, né di appello: ogni debolezza si amplifica, mentre forza ed energia hanno un impatto esponenziale.
A volte bastano pochi secondi per trasformare un secondo posto in un successo: trovarli è il compito degli ingegneri e dei progettisti del nostro Reparto Corse. Sviluppo costante, e un continuo inseguimento della prestazione: nessun guadagno è troppo marginale. L’Aquila fa parte dell’emblema di Bianchi, perché è simbolo di potenza, di velocità e di eleganza: è sinonimo di vertice, e anche la nuova Aquila punta al vertice delle prestazioni.
FILOSOFIA PROGETTUALE
Essere la bici da cronometro più veloce al mondo: Aquila RC nasce con questa ambizione.
Per raggiungere questo obiettivo, abbiamo cercato l’equilibrio perfetto, pensando il movimento del corpo dell’atleta e la sua bici come qualcosa di unico. Questo approccio
sistematico è diventato il principio guida della filosofia progettuale del Reparto Corse.
APPROCCIO ALL’OTTIMIZZAZIONE
Lo sviluppo di Aquila RC ha richiesto 20 mesi di lavoro. È il risultato di una stretta collaborazione con gli atleti World Tour di Bianchi, tra i quali Kévin Vauquelin, specialista delle prove a cronometro e vincitore di tappa al Tour de France. Le loro indicazioni hanno guidato il nostro processo di progettazione iterativo: un ciclo continuo di schizzi, CAD, simulazioni, prototipazione e test sul campo.
UN TELAIO CHE VOLA
Un’analisi approfondita dei dati ha guidato la scelta di un angolo di 77,5° per il tubo sella. rispecchiando le scelte dei migliori cronoman del World Tour. Come conseguenza, abbiamo aumentato il reach della bici, mantenendo la lunghezza del tubo orizzontale invariata rispetto alla versione precedente di Aquila. Il risultato è una posizione veloce e aggressiva, che dà all’atleta la possibilità di trasmettere maggiore potenza con la pedalata, mantenendo una posizione confortevole.
Le sezioni dei tubi sono state progettate per massimizzare l’effetto vela, sfruttando le forze laterali nella parte alta per spingere in avanti la bici e il ciclista. Aquila RC è disponibile esclusivamente come kit telaio, con un peso di 1,3 Kg per il telaio e 400 g per la forcella. È disponibile in taglie S, M, L e può montare coperture fino a 28 mm di sezione.
PROTOCOLLO DI VERIFICA
Il Reparto Corse non si è accontentato di testare il telaio in galleria del vento. C’era bisogno di provarlo con un atleta in azione per capire come il movimento umano avrebbe interagito con la raffinata aerodinamica del mezzo.
Da qui è nata l’idea di replicare il movimento con delle gambe artificiali, creando delle condizioni ripetibili e coerenti nel vento per comprendere e ottimizzare l’interazione tra bici e atleta. Lo sviluppo di strumenti innovativi come questo è un elemento distintivo dell’approccio del Reparto Corse, ed è quello che ci ha permesso di ottimizzare Aquila RC a un livello superiore.
CONTROLLARE IL CONTROLLABILE
Il numero di variabili nella progettazione di un telaio è limitato – sia per i regolamenti UCI che per le leggi della fisica.
All’interno di questo paradigma, abbiamo ottimizzato le componenti più impattanti di Aquila RC: il manubrio, il reggisella e il movimento centrale. Affinando forma e posizionamento di questi elementi, siamo riusciti a ridurre al minimo la resistenza aerodinamica nelle aree strategiche del telaio.
I DATI CHE FANNO LA DIFFERENZA
Il confronto fra Aquila RC e la generazione precedente ha rivelato che Aquila RC garantisce un risparmio di 16,1 watt a 50 Km/h. Su un percorso di 40,7 Km, Aquila RC consente quindi di guadagnare 37 secondi. E 37 secondi possono cambiare il volto di una classifica.
Le prestazioni di Aquila RC si posizionano costantemente al di sopra della precedente generazione e dei principali competitor di settore nel range di angoli di imbardata da -20° a 20°.
Aquila RC
Taglia e geometria telaio
| SIZE | A | B1 | C | D | E | F | G | G1 | H | I | X | Y | WB | J | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 510 | 510 | 410 | 75 | 75 | 588 | 77,5° | 72,0° | 45 | 370,5 | 402 | 486 | 986 | 627 | 489 | 473 | 624 | 75 |
| M | 530 | 535 | 410 | 75 | 90 | 610 | 77,5° | 72,0° | 45 | 370,5 | 420 | 500 | 1008,5 | 645 | 500 | 491 | 639 | 75 |
| L | 560 | 556 | 410 | 75 | 115 | 638 | 77,5° | 72,0° | 45 | 370,5 | 440 | 524 | 1036 | 665 | 524 | 511 | 662 | 75 |






































