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Aria e-Road
POTENZA QUANDO VUOI
LA E-ROAD BIKE DEFINITIVA
 

Il nuovo modello aero in carbonio Aria e-Road, con sistema IPD | Inner Power Drive sviluppato da Bianchi, è la soluzione perfetta per ciascun ciclista: garantisce le stesse sensazioni di un’uscita su strada tradizionale ed elevate prestazioni con tutta l’assistenza del potente motore elettrico - selezionabile quando ne hai necessità.

 

 

SISTEMA IPD | INNER POWER DRIVE

 

La nuova Aria e-Road offre la miglior esperienza su strada, spostando i tuoi limiti grazie alla potenza aggiuntiva assicurata dal motore elettrico.

 

Bianchi ha sviluppato specificatamente per Aria e-Road il Sistema IPD | Inner Power Drive, utilizzando la tecnologia Ebikemotion X35 V.2. Con un peso di soli 3.5kg per l’intero sistema (motore nel mozzo posteriore, batteria da 250Wh, comando iWOC One e cavi di connessione), l’X35 V.2 è il motore elettrico dalle dimensioni più ridotte ed il più leggero al mondo. E’ la soluzione perfetta per tutti i ciclisti che desiderano affrontare lunghe distanze, anche impegnative, potendo beneficiare di un’extra potenza, e quindi di maggiore velocità, quando necessario.

 

Il concetto di extra potenza si esprime con Aria e-Road attraverso un supporto aggiuntivo che non annulla il valore dello sforzo atletico del ciclista ma anzi esalta il piacere della più autentica sensazione di pedalata. Semplicemente il ciclista ha la sensazione di avere più potenza nelle gambe.

 

 
LOOK MINIMAL
 

Il ridotto motore elettrico e la batteria sono completamente integrati all’interno della bicicletta per garantire forme del telaio naturalmente aerodinamiche ed eleganti. Senza alcun compromesso per quanto riguarda la resistenza aerodinamica, Aria e-Road è la scelta del vero stradista.

 

 

POTENTE

 

Il motore nel mozzo posteriore X35 V.2 (36V/250W) è estremamente potente, producendo una coppia di 40Nm, ed offre la migliore assistenza ad una velocità compresa tra i 15 ed i 25km/h. Compreso tra il pacco pignoni ed il freno a disco posteriore, il motore è virtualmente nascosto.
 

 

BATTERIA E RICARICA

 

Il motore X35 V.2 M1 è spinto da una sottile batteria da 250Wh larga solo 40mm, ospitata all’interno del tubo obliquo del telaio in carbonio dell’Aria e-Road.

 

La porta di ricarica, resistente alle intemperie, è posizionata discretamente sulla superficie superiore del tubo obliquo, vicino all’incrocio con il tubo verticale, rendendo semplice l’operazione di ricarica.

 

 

INTEGRAZIONE TOTALE

 

L’Ufficio Ricerca e Sviluppo Bianchi ha integrato l’interfaccia iWOC One, indicante anche i livelli di carica della batteria, all’interno del tubo orizzontale attraverso un bottone di comando con luci led, dallo stile minimal. L’applicazione mobile Ebikemotion per dispositivi smartphone consente al ciclista di integrare e monitorare svariati dati durante l’uscita: funzioni motore, livello di carica della batteria, gestione della potenza, indicazioni di direzione GPS e tracciabilità dei percorsi. La specifica funzione fitness, attraverso l’utilizzo di una fascia cardio, permette di modulare l’assistenza del motore impostando la soglia cardiaca massima raggiunbile dall’atleta. Il cablaggio dei collegamenti elettronici è interno, al riparo dagli agenti atmostferici e da potenziali pericoli, completando un approccio estetico e costruttivo del telaio votato a preservare forme estremamente lineari ed aerodinamiche.

 

 

APP

 

 

CARATTERISTICHE TECNICHE

 

  • Peso totale del sistema X35 V.2 (unità motore, batteria 250Wh, comando iWOC One e cavi) 3.5 Kg
  • Unità motore compatta 36V/250W V.2, con coppia 40Nm, nel mozzo posteriore
  • Batteria Panasonic larga 40mm. Completamente integrata e nascosta all'interno del tubo obliquo.
  • Assistenza alla pedalata ottimale tra 15 e 25km/h
  • 3 livelli di assistenza: ECO (Verde) 30%, COMFORT (ARANCIONE) 60%, POWER (ROSSO) 100%
  • Autonomia fino a 1200 metri di dislivello. L'autonomia può essere incrementata con la batteria esterna Xtra Power 250Wh
  • Tempo di ricarica completa 3.5-4 ore
  • Nessuna interferenza del motore sulla pedalata

 

 

GEOMETRIA RACING

 

 

 

SPECS

 

SHIMANO ULTEGRA 11V COMPACT

Freni: Shimano BR-R8070, freni a disco idraulici, pinze flat mount

Dischi: Shimano SM-RT86, diam. 160mm

Ruote: Vision Trimax Alloy Disc

Pneumatici: Vittoria Rubino IV 700 x 28c

Sella: Selle Royal Seta S1