e-SUV
L’INTERAZIONE UOMO-MACCHINA RAGGIUNGE UNA NUOVA SOGLIA CON LA SPECIALE E-BIKE: UNA E-MTB RIVOLUZIONARIA, CON UNA BATTERIA DA 720WH E LUCI INTEGRATE, CHE INCARNA L’UNIONE FRA STILE E FUNZIONALITÀ
Bianchi Lif-e, il nuovo mondo della Bianchi Electric Intelligence, introduce e-SUV: la nuova generazione di e-bike progettate con in mente l’aspetto interazione dell’utente.
ISPIRAZIONE
e-SUV sta per Electric Sports Utility Vehicle: avere la libertà di andare ovunque, seguendo il proprio desiderio di scoperta. E’ la bici che rappresenta perfettamente Bianchi Lif-E, il programma di mobilità elettrica intelligente creato da Bianchi.
- Creare nuovi design e funzionalità per la migliore e-mobilità
- Migliorare l’esperienza dell’e-riding attraverso l’interfaccia uomo-macchina
- Supportare la pedalata del ciclista con stile e in sicurezza
CRITERI DI SVILUPPO
Con l’idea di creare una nuova generazione di e-bike, Bianchi ha fatto del design, dell’integrazione e della funzionalità le linee guida per il suo processo di sviluppo del prodotto.
DESIGN
Il design della BIanchi e-SUV è totalmente innovativo.
Il telaio full carbon è caratterizzato da triangoli a spigoli vivi, ispirati alle Dolomiti per creare una connessione tra natura e tecnologia.
Concept e-SUV
INTEGRAZIONE
- Unità motore e batteria integrati
- Manubrio integrato
- Luci integrate (anteriore e posteriore)
BATTERIA
Bianchi SUV utilizza una batteria da 720Wh completamente integrata.
La cover della batteria è studiata con un sistema unico di raffreddamento ispirato alle facciate ventilate utilizzate nella moderna architettura. Funziona come un condotto d’aria forzato verticale che previene il surriscaldamento del motore e della batteria. La presa d’aria permette all’aria fresca di entrare dall’alto. L’aria passa attraverso un condotto interno sopra alla batteria e fuoriesce dal fondo. Questo flusso agisce da sistema di aspirazione che riduce la temperatura per batteria e motore.
MANUBRIO
Il manubrio è progettato come elemento unico e realizzato in carbonio con sistema cavi integrato.
Il design del manubrio può essere completato da un’espansione che permette di visualizzare ulteriori dati come GPS e livello della batteria.
COLLARINO REGGISELLA INTEGRATO
FUNZIONE
SICUREZZA
LUCI INTEGRATE
L’attenzione alla sicurezza e al benessere per il rider è fondamentale nel progetto Bianchi Lif-e project. In quest’ottica, la nuova e-SUV è stata progettata con luci a led anteriori, laterali e posteriori integrate. Le luci sono sviluppate in collaborazione con Spanninga.
VANTAGGI:
- Migliore visibilità di notte e in ogni condizione di scarsa illuminazione
- Vedere ed essere visti in caso di spostamenti urbani o trasferimenti
FORCELLONE ASIMMETRICO
VANTAGGI:
- Prevenire danni ai foderi
- Ridurre il rumore dell’impatto della catena sul telaio
- Estetica
UN MODELLO. TRE VERSIONI
E-SUV Racer – Shimano XTR 12v
- Triangolo anteriore e posteriore full carbon
- Escursione posteriore 150mm, corsa anteriore 160mm
- Manubrio full carbon integrato
- Unità motore Shimano E8000
- Batteria integrata da 720Wh
- Misura ruote 29×2.6
- Asse passante posteriore Boost 12x148mm
- Compatibile Fox Live valve
- Sterzo 1.5/1.5 ACR
E-SUV Rally – Shimano XTR 12v
- Triangolo anteriore e posteriore full carbon
- Escursione posteriore eanteriore 150mm
- Manubrio full carbon integrato
- Unità motore Shimano E8000
- Batteria integrata da 720Wh
- Misura ruote posteriore 27.5×2.8, anteriore 29×2.6
- Luci a led anteriori, laterali e posteriori integrate
- Luce a led anteriore supplementare Lupine SL SF per unitù motore Shimano (fino a 1100 lumen c/modalità High Beam)
- Paraspruzzi anteriori e posteriori integrati
- Asse passante posteriore Boost 12x148mm
- Compatibile Fox Live valve
- Sterzo 1.5/1.5 ACR
E-SUV Adventure – Sram GX Eagle 12v
- Triangolo anteriore e posteriore full carbon
- Escursione posteriore eanteriore 150mm
- Unità motore Shimano E8000
- Batteria integrata da 720Wh
- Misura ruote posteriore 27.5×2.8, anteriore 29×2.6
- Luci a led anteriori, laterali e posteriori integrate
- Paraspruzzi anteriori e posteriori integrati
- Asse passante posteriore Boost 12x148mm
- Compatibile Fox Live valve
- Sterzo 1.5/1.5 ACR